Рекомендации по ремонту гидравлических тележек

Гидравлическая тележка или рохля – складское приспособление простой конструкции. Оно включает 5 основных деталей: колеса, опорные ролики, вилы для подъема груза, рычаг, а также гидравлический узел.

При бережном обращении риск поломки рохли очень мал. Для этого нужно ежедневно перед складскими работами осматривать оборудование на предмет целостности механических узлов, убеждаться в отсутствии поломок и трещин. Важно, чтобы в колесо не попал мусор. Если использовать оборудование бережно, срок его службы составит 5-8 лет.

Простой ремонт гидравлических тележек
Если повреждения устройства незначительны, выполняют простой ремонт. Под таким сервисом подразумевают

Исправление небольших проблем;

Замену изношенных деталей;

Смазку узлов.

Работы связаны с заменой роликов, подшипников или рулевых колес. Выбирая новые колеса, учитывают покрытие пола. Если оно чистое и ровное, можно использовать детали из нейлона. Преимущество таких колес – мягкий ход и хорошая маневренность. Для грубого цементного пола устанавливают колеса из металла, покрытого резиной, или полиуретана.

Сложный и капитальный ремонт рохли
Если неисправность серьезная, понадобится сложный ремонт рохли. Распространенная группа неисправностей: поломка гидравлики. Ручка ломается из-за изношенности или неаккуратного обращения. Ремонт гидравлики рохли заключается установке новой пружины, рычага или ручки.

Если проблема возникла с системой гидравлики – заменяют весь механизм или его детали: сальники, клапаны. Лучше не выполнять ремонт такой сложности своими силами, а доверить его профессионалам. Признаки серьезных поломок: скрип, сложности с подъемом или опусканием.

Капитальный ремонт – наиболее дорогой и сложный. Перед его выполнением следует рассчитать расходы и взять во внимание дату сборки рохли. При ее высокой изношенности стоимость ремонта составляет 50-60 процентов от первоначальной цены. Эти затраты слишком велики и рохлю лучше заменить.

Если выполнять ремонт целесообразно, то выбирают один из двух видов. Первый — замена неисправных узлов. Второй – узконаправленный ремонт, связанный с устранением механических неисправностей:

Трещин большого размера;

Деформированных деталей;

Изломов.