Виды авиационного топлива

Производство и качество горючего в России регламентирует ГОСТ 1012-2013. Документ вводит две марки горючего: 

• Б-92 — октановое число не менее 91,5;
• Б-91/115 — октановое число не менее 91.

К другим характеристикам марок относят:

• объем фактических смол в составе;
• доля серы;
• наличие воды и механических примесей;
• степень прозрачности;
• цвет — должен быть зеленым;
• температура начала кристаллизации.

При какой температуре замерзает авиационного керосина?

ГСМ замерзает при –47 °С, благодаря чего и используется как авиационное. По сезонам горючее не разделяют, так как на высоте температура окружающей среды одинаковая в любое время года.

Производство нефтепродукта для самолетов — это узкая ниша. Она занимает не более 2% от всех нефтепродуктов.   

Чем бензин отличается от керосина

Керосин получают путем прямой перегонки малосернистой и сернистой нефти. Для улучшения характеристик в него добавляют специальные присадки:

• антистатическая Сигбол  — снижает вероятность взрыва, увеличивает электропроводность; 
• противоизносные Сигбол и ПМАМ-2 — восстанавливают противоизносные свойства, потерянные из-за гидроочистки; 
• противоводокристаллизационные И-М, ТГФ-М;
• антиокислительная Агидол-1 — компенсируют сниженную химическую стабильность.  

У керосина в отличие от бензина:

• показатель теплоты сгорания;  
• низкая испаряемость;
• низкая степень пожароопасности;
• низкая температура замерзания; 
• небольшая кинематическая вязкость. 

Также керосин шире используется:

• горючее для самолетов;
• хладагент;
• теплоноситель для радиаторов;
• растворитель. 

Где купить авиационный керосин

Ожидаемо, на обычных АЗС топливо для самолетов не продают. Обычно горючее оптовыми партиями закупают у нефтяных трейдеров, а также напрямую у производителей. Авиационный керосин купить оптом можно тут.