Интересные факты о мотоциклах и мотоциклистах
Первый мотоцикл был запатентован великим немецким инженером Готлибом Даймлером 29 августа 1885 года. В патенте изобретение Даймлера обозначено как «повозка для верховой езды с керосиновым двигателем».
В середине XX века мотогонки проводились не на специальных трассах, а на обычных городских улицах. В итоге во время заездов фонарные столбы, бордюры, выбоины на дорогах представляли нешуточную опасность для гонщиков, а сами заезды превращались в кровавое шоу. Многие мотогонщики того времени не доживали даже до выпуска следующих модификаций их мотоциклов!
СССР занимал второе место в мире по объемам производства мототехники. Заводы Ирбита, Киева, Ижевска, Коврова и Минска ежегодно производили свыше 1,5 млн. мотоциклов. Больше выпускалось только в Японии.
Советские байкеры больше любили «Уралы» Ирбитского завода, чем мотоциклы «Иж» Ижевского. Причина проста: «Уралы» намного громче и агрессивнее «рычат».
Когда медвежий цирк Валентина Филатова гастролировал в Штутгарте, в одном из номеров медведица по кличке Девочка разъезжала на мотоцикле. Пораженные ее водительским мастерством немцы даже оформили ей настоящие права. Спустя 10 лет цирк вновь приехал в Штутгарт, и администратор в качестве рекламы решил выпустить медведицу на мотоцикле на городские улицы. Девочка успешно проехала пару кварталов, послушно остановилась на красном сигнале светофора, но потом все-таки въехала в бампер администраторскому «Мерседесу». Правда, косолапая водительница в ДТП была совершенно не виновата: ее подрезал какой-то придурок на «Фольксвагене».
Известный американский актер Брэд Питт – заядлый коллекционер мотоциклов. В его коллекции есть и мотоцикл «Урал Турист» с коляской, на котором он охотно катается сам и катает детей. «Урал» есть и в коллекции иорданского короля Абдаллы II.
Биографический фильм о молодом Эрнесто Че Геваре называется «Дневники мотоциклиста».
Одна из японских компаний, производящих мототехнику, выпускает мотоциклы весом 250 кг. Однако японская дорожная полиция выдает права на управление таким байком только тем мужчинам, которые способны поднять упавший на бок мотоцикл.
Байк Honda Gold Wing был первым мотоциклом, укомплектованным подушкой безопасности. Размещалась она в передней вилке.
В 2011 г. байкеры штата Нью-Йорк протестовали против закона, обязывающего мотоциклистов надевать шлемы во время вождения. Филип Контос, один из байкеров-демонстрантов, потерял управление, в результате чего упал вместе с мотоциклом и хорошенько приложился головой об асфальт. Увы, медики не сумели спасти мотоциклиста. Ирония судьбы: практически все эксперты заявили, что если бы у Филипа на голове был шлем, то он бы остался в живых.